I Напыление : Тонировка
путем напыления -- это уже вчерашний день, нынче все делается куда проще.
Первый и основной минус напыления - оно
зеркалит (см. Приложение ПДД п.7.3), отсюда вывод все ГАИ Ваше. Второе,
напыление царапается. Третье, напыление не демонтируется (в случае сколов,
царапин, матовости, и радужных эффектов - Вам придется менять весь комплект
стекол). Четвертое, за один зимний сезон появляются сколы напыления вокруг ниток
отопления на заднем стекле (это неизбежно т.к. коофицент расширения у напыления
и металла нитей отопителя - разный), такие машины легко узнаются в потоке среди
других машин. В-пятых насколько я знаю, при напыление стекла демонтируют.
Первый плюс, если Вас остановит представитель ГАИ, он Вас только оштрафует,
а содрать ничего не сможет :) и стекла бить тоже не будет. И пока отнесу к
плюсам стоимость напыления, так как сам не делал, а информацию по этому поводу
еще мне никто не предоставил :) если что знаете, пишите, обязательно здесь
вывешу. II Тонирование пленкой: Самый лучший вариант на мой взгляд.
При тонировке пленкой стекла не демонтируются!!! В
крайнем случае, в зависимости от автомобиля, снимаются только панели дверей. В
среднем, машина полностью тонируется от одного до трех-пяти часов. Стекла при
этом не царапаются, не мутнеют и не демонтируются! При желании, в отличии од
других способов, тонировку пленкой можно снять, а стекла останутся как
новенькие. Пленка хорошего качества и поклеенная по технологии НЕ БОИТСЯ: НИ
МОРОЗА, НИ ПЕРЕГРЕВА, НЕ ВЫГОРАЕТ, НЕ ДЕМЕТАЛИЗИРУЕТЬСЯ, НЕ ЗЕРКАЛИТ, НЕ
ЦАРАПАЕТСЯ, НЕ ОТСЛАИВАЕТСЯ и НЕ ПОКРЫВАЕТСЯ ПУЗЫРЯМИ. Она очень
хорошо держится на стекле, и без определенной сноровки и инструмента ее очень
трудновато отодрать. Вы со спокойной душой можете об тонировку затушить
сигарету, и ей ничего не будет. И вокруг отопителя все будет в порядке,
пленка выдерживает нагрев до 600оС. Пленка защищает от 99%
ультрафиолетовых лучей и не дает радужных эффектов, и разложения свата.
Фирменная пленка, американского производства, имеет защитный слой, и со временем
не покрывается вертикальными царапинами, не боится песка в полозках. Гарантию на
хорошую пленку, фирмы производители дают ПОЖИЗННЕНУЮ!!!. А установщики пленки НЕ
МЕНЕЕ 1.5 года!!! И ещ+ один плюс, если Вам надоест цвет или степень затемнения
не будет устраивать, ее легко можно будет переклеить.
Минус, вот какой. Если Вы откажетесь платить штраф, представитель ГАИ может е+
отодрать (в отличие от напыления). Но имеет права отдирать - только на передних
дверях (см. Правовой аспект). III Цветные стекла: Хороший вариант, но
дороговат. Есть Турецкие - на обыкновенное автомобильное
стекло нанесены черные точки, издали симпатично смотрится, но из машины мрак
какой-то. Глаза быстро устают (правда на вкус на цвет товарища нет) и если
стекло разобьется, не знаю чем его заменить, сам такие не устанавливал, но
ездить пробовал. Если кто что о них знает больше, пишите мне.
Есть цветные стекла отечественного производства. Качество
хорошее, рефракции нет, но это именно цветное стекло и эффекта тонировки нет.
Так же кто эксплуатирует их сейчас, просьба написать, особенно интересно будет
узнать о Боровских стеклах.. А так же есть цветные стекла
(или слегка подтонированные) фирменного производства BMW, Mercedes и т.д. у них
затемнение порядка 25%.
